己に「克ち」、試験に「勝つ」ということ
さて、受けてきました、仮免試験。回想と結果がかなりリアルに記されています。
ちょっと長いデス…。果てしなく、とまではいきませんが長いデス…。
お時間のある方は是非読んでいってください。では、どうぞ。
開始は9:30。9:30から教官による説明が15分くらい続きちょっと気分が重くなりました…。「脱輪は大きな減点ですよ」とか、「クランクでポールにぶつけたら終了ね」とか、「停止線をオーバーしたら終了ね」とか…orz そんなことは言われなくても分かっているんだ、それを何とかして避けたいんだよ私は!! と心の中で叫んでみました。
「ありがた〜い」説明の後、受験番号1番の人から順番に車に乗って試験開始。数台に分かれて試験をしていたので、「まさか自分が今まで使っていなかった車に当たるのではないか」とちょっと思ったりしましたが、その辺はちゃんと考慮されていたのか、それとも偶然なのか、ちゃんと今まで使っていた教習車でした。ちょっと安心。ちなみに、教習車は日産のクルー（CREW）。ちょっと年季が入っているような感じがする車です。2000ccだからやたら反応が良い…。アクセルをちょっと踏んでやったら、フォォーーン、と音を上げてエンジンが回ります。ﾃﾗｺﾜｽ…。ちょっと疑問ですが、自動車学校の教習車はどんな車種でしたか？ こういうどうでもいいことに対して無駄に興味を湧かせるキョンですwwwww
私の受験番号は7番。全部で10人くらいの受験だったので結構後番です。この待ち時間が辛い。お腹が痛くなります…。しかし、途中でどうでもよくなるところが何とも私らしいwww
説明終了から30分は経過していたでしょうか、遂に私の名前が呼ばれました。教官曰く、「とりあえず運転席の後部座席乗って」と。ハイハイ、と思いつつ、車に乗り込み、シートベルトを締めます。後部座席で締めたのは何年ぶりだろうなぁ。
さて、私の前番の人の運転が始まりました。他の人の運転と自分の運転は結構異なるものなんだなと思いました。マニュアル車でそれが分かるのはギアチェンジのタイミングではないでしょうか。私よりも絶対チェンジ回数多いな、と思いました。私はあまり変えない方なので…（変えなければならない時はちゃんと変えますが）。でも、「右左折の直前でローからセカンドに変えるのはどうよ？」とマジで思ってしまいました。そのままローで行っても速度は大して変わらないし、その次はS字カーブで、どうせ一旦停止してローにするんだからそのままローで行けよ、とか思いながら乗っていました。ちなみに、その人はどこか左折時に左後輪を引っ掛けましたが、仮免通っていました（もちろん、試験が終わってから知ったことです）。
さて、次は私の番。その頃はもう緊張とか通り越して「乗り切ろう」という気持ちになっていました。車の外周を一周してから乗車（安全確認）。シート調節をして、エンジンスタート。周囲の安全確認（目視360度）をしてから発進。私の15分が始まりました。
始めはクランク。左折からのクランクでした。ポールに当たったら終了なので、慎重に行きました。切り返しナシで通過完了。続いては、直進40km/h。狭いコース内で40km/hは怖いんですよ…。ここは「減速チェンジ」も見ているのかな？ 教習時間中にサードまで入れるように言われていたので、サードまで入れて加速。40km/hが出た時点ですぐに減速開始、そしてセカンドにシフトダウン。続いて、踏切、障害物をこなして、次なる難関はS字。脱輪したら後がなくなるくらいの減点なので、絶対落ちないように超低速で通過。切り返しもなく、無事に落ちることなく通過。ラストは坂道発進。クラッチの扱いのうちでも難度の高い部類のものになります。教習中に数回ミスってエンストしたりしていました。なかなかの曲者です。坂の途中でしっかり止まって、サイドブレーキを引き、アクセルを少し多めに入れ一定に保ってから、徐々にクラッチを繋いでいきます。音が変わったところで両足を維持。サイドブレーキを下ろしてアクセルをもう少し入れてやればOK。無事エンストせずに行きました。これで残りはスタートに戻るのみ。停止位置に止めて、サイドを引いてギアをバックに入れてからエンジンを切る。車から降車するときにはドアを少しだけ開けて後方の安全を確認してから降りなければならないので、それも実行して私の15分間が終了。
最後に、教官から「走行時ちょっと中央に寄りすぎてるかな」と言われて、それから待合室へ戻りました。さて、「コレはマズったのかな…」とちょっと頭をかすめました。
結果発表。私は無事合格しました!!! 技能試験受かりました。あぁ、よかったー、とほっと一息。
続いて、学科。学科の合格点は90%以上ですが、余裕でした。問題演習してパターンを叩き込んだので簡単でした。今までの中でもかなり簡単な問題セットでした。満点の自信はあまりないけど、間違っていても2問以内だと思います。
かなり長くなりましたが、本日の仮免許試験は無事「一発合格」で通過しました。これに落ちたらしばらく更新する気力を失っていたでしょう…。何はともあれ、通ってよかった…。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ちょっと長いデス…。果てしなく、とまではいきませんが長いデス…。
お時間のある方は是非読んでいってください。では、どうぞ。
開始は9:30。9:30から教官による説明が15分くらい続きちょっと気分が重くなりました…。「脱輪は大きな減点ですよ」とか、「クランクでポールにぶつけたら終了ね」とか、「停止線をオーバーしたら終了ね」とか…orz そんなことは言われなくても分かっているんだ、それを何とかして避けたいんだよ私は!! と心の中で叫んでみました。
「ありがた〜い」説明の後、受験番号1番の人から順番に車に乗って試験開始。数台に分かれて試験をしていたので、「まさか自分が今まで使っていなかった車に当たるのではないか」とちょっと思ったりしましたが、その辺はちゃんと考慮されていたのか、それとも偶然なのか、ちゃんと今まで使っていた教習車でした。ちょっと安心。ちなみに、教習車は日産のクルー（CREW）。ちょっと年季が入っているような感じがする車です。2000ccだからやたら反応が良い…。アクセルをちょっと踏んでやったら、フォォーーン、と音を上げてエンジンが回ります。ﾃﾗｺﾜｽ…。ちょっと疑問ですが、自動車学校の教習車はどんな車種でしたか？ こういうどうでもいいことに対して無駄に興味を湧かせるキョンですwwwww
私の受験番号は7番。全部で10人くらいの受験だったので結構後番です。この待ち時間が辛い。お腹が痛くなります…。しかし、途中でどうでもよくなるところが何とも私らしいwww
説明終了から30分は経過していたでしょうか、遂に私の名前が呼ばれました。教官曰く、「とりあえず運転席の後部座席乗って」と。ハイハイ、と思いつつ、車に乗り込み、シートベルトを締めます。後部座席で締めたのは何年ぶりだろうなぁ。
さて、私の前番の人の運転が始まりました。他の人の運転と自分の運転は結構異なるものなんだなと思いました。マニュアル車でそれが分かるのはギアチェンジのタイミングではないでしょうか。私よりも絶対チェンジ回数多いな、と思いました。私はあまり変えない方なので…（変えなければならない時はちゃんと変えますが）。でも、「右左折の直前でローからセカンドに変えるのはどうよ？」とマジで思ってしまいました。そのままローで行っても速度は大して変わらないし、その次はS字カーブで、どうせ一旦停止してローにするんだからそのままローで行けよ、とか思いながら乗っていました。ちなみに、その人はどこか左折時に左後輪を引っ掛けましたが、仮免通っていました（もちろん、試験が終わってから知ったことです）。
さて、次は私の番。その頃はもう緊張とか通り越して「乗り切ろう」という気持ちになっていました。車の外周を一周してから乗車（安全確認）。シート調節をして、エンジンスタート。周囲の安全確認（目視360度）をしてから発進。私の15分が始まりました。
始めはクランク。左折からのクランクでした。ポールに当たったら終了なので、慎重に行きました。切り返しナシで通過完了。続いては、直進40km/h。狭いコース内で40km/hは怖いんですよ…。ここは「減速チェンジ」も見ているのかな？ 教習時間中にサードまで入れるように言われていたので、サードまで入れて加速。40km/hが出た時点ですぐに減速開始、そしてセカンドにシフトダウン。続いて、踏切、障害物をこなして、次なる難関はS字。脱輪したら後がなくなるくらいの減点なので、絶対落ちないように超低速で通過。切り返しもなく、無事に落ちることなく通過。ラストは坂道発進。クラッチの扱いのうちでも難度の高い部類のものになります。教習中に数回ミスってエンストしたりしていました。なかなかの曲者です。坂の途中でしっかり止まって、サイドブレーキを引き、アクセルを少し多めに入れ一定に保ってから、徐々にクラッチを繋いでいきます。音が変わったところで両足を維持。サイドブレーキを下ろしてアクセルをもう少し入れてやればOK。無事エンストせずに行きました。これで残りはスタートに戻るのみ。停止位置に止めて、サイドを引いてギアをバックに入れてからエンジンを切る。車から降車するときにはドアを少しだけ開けて後方の安全を確認してから降りなければならないので、それも実行して私の15分間が終了。
最後に、教官から「走行時ちょっと中央に寄りすぎてるかな」と言われて、それから待合室へ戻りました。さて、「コレはマズったのかな…」とちょっと頭をかすめました。
結果発表。私は無事合格しました!!! 技能試験受かりました。あぁ、よかったー、とほっと一息。
続いて、学科。学科の合格点は90%以上ですが、余裕でした。問題演習してパターンを叩き込んだので簡単でした。今までの中でもかなり簡単な問題セットでした。満点の自信はあまりないけど、間違っていても2問以内だと思います。
かなり長くなりましたが、本日の仮免許試験は無事「一発合格」で通過しました。これに落ちたらしばらく更新する気力を失っていたでしょう…。何はともあれ、通ってよかった…。
最後までお読みいただきありがとうございました。
